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正確使用柴油車用尿素

發布時間:1970-01-01
  國內柴油車實施國四排放以來,車用尿素便成為一種必需品和消耗品與卡車緊密關聯起來。
 
  車用尿素,用于還原汽車尾氣中的氮氧化合物,降低尾氣污染程度。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。
 
  尿素作為尾氣后處理重要的消耗品直接增加了用戶的運營成本,所以如何才能更好地使用保持良好的運行太關鍵了。想要降低成本弄巧成拙造成更大損失的案例也是不少。
 
  1、使用劣質尿素溶液的危害
 
  一般尿素溶液不能代替車用尿素溶液,因為當尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子、礦物質等雜質存在的時候,會對車輛SCR系統的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害,帶來不必要的經濟損失。
 
  2、用水代替尿素的危害 
 
  國四作弊一項常見的做法就是,繞過OBD監控,用水代替尿素溶液,此種方法較為隱蔽,但是水卻無法對廢氣進行還原處理,造成NOx排放量比國三車還高。如果加入的是普通水而不是純水,則普通水中所含的金屬離子會對催化劑產生毒害作用,普通水中的雜質、不溶物、沉積物也會堵塞噴嘴和催化劑支架。
 
  3、不使用尿素的危害  
 
  在使用中不添加尿素溶液,看起來是節約了成本,但會對整個SCR系統產生不可挽回的損壞。如尿素噴嘴位于排氣管中,長期處于高溫環境中,需要尿素溶液的循環進行冷卻,冷卻不足會導致尿素噴嘴損壞;又如,如果不添加尿素溶液,后處理器不工作,在高溫下容易被氧化,因此,這種做法不但增加了對環境的破壞,還會增加總體的成本。
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